钢结构建筑物需要做哪些检测：
1、屋顶结构概况及使用情况调查：
采用钢卷尺、测距仪及游标卡尺等仪器对受检测区域的构件截面尺寸和构件表面漆膜厚度进行复核。
2、结构构件的损伤情况调查（外观缺陷、钢结构锈蚀）：
2.1.构件、杆件等节点连接处有无变形、开裂和损伤；
2.2.采用超声波的探伤的方法对焊缝质量等级检测；
2.3.主要焊缝质量检查（无损检测中磁粉探伤检测和超声波探伤检测）。
2.4.高强螺栓力学性能检测以及焊钉焊接质量检测。
2.5.检查构件及连接处容易积灰、积水的部位，以及干湿交替影响部位的腐蚀状况，隐蔽部位的损伤和锈蚀状况应是重点检查的范围之一。
2.6.构件、节点及连接的锈蚀处，应查明锈蚀深度或板件厚度减少的程度，以及锈坑、锈烂的状况及范围。
3、结构杆件的强度检测；
根据现场实际情况，采用里氏硬度计，参照《金属材料 里氏硬度试验 第1部分：试验方法》（GB/T 17394.1-2014）对网架结构钢材强度进行现场抽样检测；
4、检测网架挠度变形等：
为明确目前网架结构挠度情况，现场采用全站仪对网架下弦杆（近下弦螺栓球底部）同一标高处进行挠度测量；
5、结合现场检测，针对存在的问题提出处理建议；
钢结构厂房的制作,关键在于设计,严谨、合理的设计才能引导施工人员做出既经济又实用的厂房。
根据相关专业人士总结，在的设计中，以下五点是必须要注意的：
1、钢材的保温隔热与防火 钢材具有很高的导热性能，其导热系数为50w(m.℃)，当受热达到100℃以上时，其抗拉强度就会降低，塑性增大；温度达到250℃时，钢材抗拉强度会稍提高，但塑性却降低，出现蓝脆现象；温度达到500℃时，钢材强度降至很低，会致使钢结构塌落。所以当钢结构所处环境温度达到℃以上时，就必须做隔热防火设计。
2、屋面支撑系统及屋面设计 屋盖支撑系统的布置应根据厂房跨度、高度、柱网布置、屋盖结构形式、吊车吨位和所在地区的抗震设防烈度等条件来决定。一般情况下无论有檩或无檩体系的屋盖结构均应设置垂直支撑；在无檩体系中，大型屋面板有三点和屋架焊接，可起到上弦支撑作用，但考虑到施工条件的限制和安装需要。无论有檩或无檩体系屋盖均应在屋架上弦和天窗架上弦设置上弦横向支撑。对于屋架间距不小于12m的厂房或厂房内设有特重级桥式吊车或厂房内有较大振动设备的均应设置纵向水平支撑。
钢结构厂房的制作,关键在于设计,严谨、合理的设计才能引导施工人员做出既经济又实用的厂房。
根据相关专业人士总结，在的设计中，以下五点是必须要注意的：
3、温度伸缩缝的设置 温度变化将引起钢结构厂房的变形，使结构产生温度应力，当厂房平面尺度较大时，为避免产生较大的温度应力，应在厂房纵横两个方向设置温度伸缩缝，区段的长度可以根据钢结构规范来执行。温度伸缩缝一般采用设置双柱的方法来处理，对纵向温度伸缩缝可在屋架支座处设置滚动支座。
4、防锈处理 钢结构表面直接暴露在大气中就会锈蚀，当钢结构厂房空气中有侵蚀性介质或钢结构处在潮湿环境中时，钢结构厂房锈蚀就会更加明显和严重。钢结构的锈蚀不仅会使构件截面减小，还会使钢构件表层局部产生锈坑，当构件受力时将引起应力集中现象，使结构过早破坏。因此，对钢结构厂房构件的防锈蚀问题应予以足够的重视.
5、立面设计 轻钢结构的建筑主要有把握以下4个方面的特征：规模、线条、色彩、变化。 钢结构厂房的立面主要由工艺布置来决定，在满足工艺的要求下力求立面简洁恢宏同时使节点尽量简单统一。彩色压型钢板使得轻钢厂房的建筑表现得体形轻盈色彩丰富，明显优于传统钢筋混凝土结构的沉重单一。在轻钢厂房的设计中常采用跳跃性色彩和冷色调，重点突出主要出入口、外天沟、收边泛水等地方，既体现了现代化厂房的恢宏气势，又丰富了立面效果。
钢结构工程施工工艺流程
1、钢结构手工电弧焊焊接工艺流程
作业准备 → 电弧焊接(平焊、立焊、横焊、仰焊) → 焊缝检查
2、扭剪型螺栓连接工艺流程：
作业准备 → 选择螺栓并配套 → 接头组装 → 安装临时螺栓 → 安装螺栓 → 螺栓紧固 → 检查验收
3、大六角度螺栓连接工艺流程：
作业准备 →接头组装→安装临时螺栓→安装螺栓→螺栓紧固→ 检查验收
4、钢屋架制作工艺流程：
加工准备及下料 → 零件加工 → 小装配(小拼) → 总装配(总拼) → 屋架焊接 → 支撑连接板，檩条、支座角钢装配、焊接 → 成品检验 → 除锈、油漆、编
5、钢屋架安装工艺流程：
作业准备 →屋架组拼→屋架安装→连接与固定→检查、验收→除锈、刷涂料
6、钢网架结构拼装工艺流程：
作业准备 →球加工及检验→杆加工及检验→小拼单元→中拼单元→焊接 →拼装单元验收
7、钢网架结构安装工艺流程：
放线、验线 → 安装下弦平面网络 →安装上弦倒三角网络→安装下弦正三角网络→调整、紧固 → 安装屋面帽头→支座焊接、验收
8、焊接球地面安装高空合拢法工艺流程：
放线、验线 → 安装平面网格 → 安装立体网格 → 安装上弦网格 → 网架整体提升 → 网架高空合拢 → 网架验收
9、钢结构防腐涂装工艺流程：
基面清理 → 底漆涂装 → 面漆涂装 → 检查验收
10、钢结构防火涂料涂装工艺流程：
作业准备 →防火涂料配料、搅拌→喷涂→检查验收
钢结构安全检测中应注意的关键环节：
3.1 识别各项法律法规，并对检测出的问题提出改进建议，在此列出部分检测标准，以供参考：
1）《建筑结构可靠度设计统一标准》（GB50068-2001）；
2）《工程现场检测技术标准》GB/T50315-2000）；
3）《建筑结构检测技术标准》（GB/T 50344-2004）；
4）《钢结构现场检测技术标准》（GBT50621-2010）；
5）《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》（GB8923-88）；
6）《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）；
7）《建筑钢结构防火技术规范》（CE 200-2006）；
8）《室内钢结构防火涂料通用技术条件》（GB/T14907-1994）；
9）《钢结构防火涂料》（GB 14907-2002）；
10）《工程测量规范》（GB50026-2007）；
11）《建筑变形测量规范》（JGJ 8-2007）；
12） 空间网格结构技术规程（JGJ7-2010）
3.2 认真核对检测报告各项容，并对其真实性进行抽查。
完整的检测报告应该包括以下内容：资料调查及技术档案核实、结构布置核查、外观缺陷观测和检查、支座连接状况检查、外观缺陷绘制和记录、锈蚀状况检查、现场检测安全措施、检测终意见等部分。
3.3 针对特殊环节，应该进行专项检测，规避风险。如针对结构连接检测，需要对其连接节点焊接损伤检测；针对结构构件强度、连接及吊挂荷载安全性检测，需包含网架螺栓球连接缺陷检测、吊顶构件荷载安全性检测等；
3.4 在检测作业时做好对作业区域内原有楼体结构、设施设备的成品保护；
3.5 根据首都机场相关管理部门要求，合理安排检测作业时间段，采取有效措施**旅客及作业人员的安全；
四、总结
综上所述，大型金属网架结构相对于一般结构检测，基本的检测手段是一致的，但是对于检测数据的应用和综合判断，是决定检测能否成功的关键环节。我们需要在以往检测工作的基础上，综合利用智能监控、遥控探测等手段，结合成熟的数据模型和分析手段，做好安全检测工作，为人们的工作生活安全提供有效**！
对于大型金属网架结构的安全检测，国际和国内还缺少系统的研究和较大规模的工程应用。而首都机场T3航站楼所进行的金属网架结构检测属于地位，我们应当持续关注对T3金属网架的检测工作，并积极总结，形成一套完善的检测机制和标准，为将来越来越多的检测工作提供有效支持和帮助。
钢结构的连接方法
钢结构的连接方法有焊缝连接、螺栓连接和铆钉连接三种。
焊缝连接
焊缝连接是通过电弧产生的热量使焊条和焊件局部熔化，经冷却凝结成焊缝，从而将焊件连接成为一体。
优点：不削弱构件截面，节约钢材，构造简单，制造方便，连接刚度大，密封性能好，在一定条件下易于采用自动化作业，生产效率高。
缺点：焊缝附近钢材因焊接高温作用形成的热影响区可能使某些部位材质变脆；焊接过程中钢材受到分布不均匀的高温和冷却，使结构产生焊接残余应力和残余变形，对结构的承载力、刚度和使用性能有一定影响；焊接结构由于刚度大，局部裂纹一经发生很容易扩展到整体，尤其是在低温下易发生脆断；焊缝连接的塑性和韧性较差，施焊时可能产生缺陷，使疲劳强度降低。
1、钢材原材有关项目的检测，合格证、拉伸和弯曲试验；2、焊接工艺评定试验；3、焊缝无损检测，超声波、X射线或磁粉等；4、高强度螺栓扭矩系数或预拉力试验；5、高强度螺栓连接面抗滑移系数检测；6、钢网架节点承载力试验；7、钢结构防火涂料性能试验等。
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